اگر به دنبال آموزش کراس اوورهای اندیکاتور مووینگ اوریج MOVING AVERAGE Crossovers و آشنایی کامل با کراس اوورهای مووینگ اوریج در بورس و فارکس و ارزهای دیجیتال هستید پیشنهاد میکنم این مطلب از سایت استار بورس را حتما ببینید …
کراس اوور مووینگ اوریج
یک کاربرد محبوب برای اندیکاتور میانگین متحرک یا همان مووینگ اوریج ، توسعه سیستم های معاملاتی ساده بر اساس کراس اوورهای متحرک است.
یک سیستم معاملاتی با استفاده از دو میانگین متحرک وقتی سیگنال خرید را می دهد که میانگین متحرک کوتاه تر (سریعتر) از میانگین متحرک بلندتر (کندتر) عبور کند.
وقتی مووینگ اوریج کوتاهتر از مووینگ اوریج طولانی تر عبور می کند ، سیگنال فروش داده می شود. این آموزش از دوره آموزش غیر حضوری فارکس میباشد.
سرعت سیستم ها و تعداد سیگنال های تولید شده به طول میانگین های متحرک بستگی دارد.
سیستم های متوسط متحرک کوتاه تر سریع تر خواهند بود ، سیگنال های بیشتری تولید می کنند و برای ورود زود هنگام نوسانات هستند.
با این حال ، آنها سیگنال های کاذب بیشتری نسبت به سیستم هایی با مووینگ اوریج بزرگتر تولید می کنند.
برای Inter-Tel (INTL) ، از یک کراس اوور میانگین متحرک نمایی 30/100 برای تولید سیگنال استفاده شد.
هنگامی که میانگین متحرک نمایی 30 روزه به بالای میانگین متحرک نمایی 100 روزه حرکت می کند ، یک سیگنال خرید در حال اجرا است.
هنگامی که میانگین متحرک نمایی 30 روزه زیر میانگین متحرک نمایی 100 روزه کاهش می یابد ، یک سیگنال فروش در حال اجرا است.
یک نمودار از دیفرانسیل 30/100 با استفاده از Oscillator Price Percentage (PPO) تنظیم شده روی (30،100،1) در زیر نمودار قیمت نشان داده شده است.
وقتی دیفرانسیل مثبت باشد ، میانگین متحرک نمایی 30 روزه از میانگین متحرک نمایی 100 روزه بیشتر است.
وقتی منفی باشد ، میانگین متحرک نمایی 30 روزه کمتر از میانگین متحرک نمایی 100 روزه است.
مانند تمام سیستم های پیروی از روند را ترجیه میدهند ، سیگنال ها در صورت رشد روند صعودی سهام به خوبی کار می کنند ، اما وقتی سهام در محدوده رنج معاملات باشد بی تأثیر هستند.
برخی از نقاط ورود خوب برای موقعیت های طولانی در سپتامبر 97 ، مارس 98 و ژوئیه 99 به دست آمده است .
با این حال ، یک استراتژی خروج بر اساس میانگین متحرک کراس اوور می توانست بخشی از این سودها را پس دهد.
در مجموع ، سیستم برای دوره زمانی نشان داده شده سودآور بوده است.
ما مثالهایی از سهام زدیم همین اتفاق در جفتهای ارزی و در چارتها و نمودارهای فارکس به تکرار رخ میدهد.
استفاده از کراس اوور مووینگ اوریج یکی از ساده ترین و در عین حال پر استفاده ترین روشهایی است که در تایید سیگنال توسط استراتژی های دیگر مورد استفاده قرار میگیرد.
در مثالی که در تصویر بالا مشاهده میکنید 3Com (COMS) ، از یک سیستم متقاطع 20/60 EMA برای تولید سیگنال های خرید و فروش استفاده شده است.
نمودار زیر قیمت دیفرانسیل EMA 20/60 است که به صورت درصد نشان داده می شود و با استفاده از نوسانگر قیمت درصد (PPO) تنظیم شده در (20،60،1) نمایش داده می شود.
خطوط نازک آبی دقیقاً بالای و زیر صفر (خط مرکزی) نمایانگر نقاط ماشه و فشار خرید و فروش است.
البته آنچه مسلم است این است که استفاده از صفر به عنوان نقطه تلاقی سیگنال های خرید و فروش سیگنال های کاذب زیادی ایجاد کرد.
بنابراین ، سیگنال خرید دقیقاً بالای خط صفر (2٪ +) و سیگنال فروش دقیقاً زیر خط صفر (-2٪) تنظیم شد. هنگامی که مووینگ اوریج 20 روزه بیش از 2٪ از مووینگ اوریج 60 روزه باشد ، یک سیگنال خرید در حال شگل گیری است.
هنگامی که مووینگ اوریج 20 روزه بیش از 2٪ کمتر از مووینگ اوریج 60 روزه باشد ، یک سیگنال فروش در حال اجرا است.
چند سیگنال خوب وجود داشت ، اما همچنین تعدادی سیگنال اشتباه و خطا نیز وجود داشت.
اگرچه بسیاری از موارد دقیقاً به نقاط ورود و خروج بستگی دارد ، اما من معتقدم با استفاده از این سیستم می توان سود کسب کرد ، اما نه سود زیاد و نه بدون در نظر گرفتن میزان خطر معامله با این روش.
سهام نتوانست روندی را حفظ کند و ضررهای متوقف شدید برای کسب سود ضروری بود.
توقف عقب مانده یا استفاده از SAR سهمی ممکن است به قفل سود کمک کرده باشد.
سیستم های کراس اوور مووینگ اوریج می توانند موثر باشند ، اما باید همراه با سایر جنبه های تجزیه و تحلیل تکنیکال (الگوها ، کندل های شمعی ژاپنی ، حرکت ، حجم و غیره) استفاده شوند.
اگرچه یافتن سیستمی که در گذشته به خوبی کار کرده باشد آسان است ، اما هیچ تضمینی برای کارکرد آن در آینده وجود ندارد.
پس در نظر داشته باشید که شاید در بررسی سطحی که با استراتژی کراس اوور موینگ اوریج در گذشته بازار به نتایج خوبی دست پیدا کنیم.
اما همواره باید به این موضوع بسیار دقت داشت که لزوما اگر یک استراتژی فارکس روی کاغذ و یا در بررسی سطحی در گذشته خوب بود لزوما به معنی سود آور آن نیست.
بازهم تاکید میکنم من معتقد هستم که استفاده از کراس اوور میتواند بسیار مفید باشد اما نه به تنهایی بلکه باید در کنار موارد دیگری که در درسهای قبل و آینده گفته خواهد شد قرار بگیرد.
اولین نفر باشید دیدگاهی ثبت میکند